• Лучше гор могут быть только горы, по которым лазит депутат Госдумы Виталий Милонов.

    СМИ сообщают, что народный избранник решил в этом году посвятить свой отпуск знаменитым «кузбасским горам». Видимо, имеется в виду Горная Шория — природный комплекс на юге Кузбасса, где расположен горнолыжный курорт Шерегеш, на стыке Саян и Кузнецкого Алатау.

    Интересно, что собирать грибы и ягоды, а также встречать медведей (об этом своем намерении депутат сообщил в интервью КП), Милонов намерен в кузбасских горах без семьи. Уже потом, вдоволь нагулявшись по кузнецким вершинам и ущельям, он заедет за детьми в Питер и махнет оттуда в Чечню. Там тоже горы и, видимо, более подходящая атмосфера для семейного отдыха.

    Лицам, встретившим в кузбасской тайге депутата Милонова, рекомендуется сохранять спокойствие, разговаривать с ним спокойным дружелюбным тоном и медленно отступать, не поворачиваясь к депутату спиной. Вообще, это правила для встреч с медведями, но кто знает, что на уме у этих парламентариев.

  • Большие федеральные каналы внезапно заметили произвол, творящийся в Новосибирске. «Незыгарь» и «Кремлемский мамковед» сообщают, что из 51 кандидата-одномандатника партии «Новые люди» в Новосибе зарегистрировали только троих. Далее следуют выводы о том, что местная власть боится «Новых людей» и раскручивает «белорусский сценарий», чреватый дестабилизацией и протестами.

    Есть только один нюанс, о котором не пишут уважаемые большие братья. В Новосибирске зарегистрировали кандидатами всех «новых людей», которые принесли необходимое количество подписей и положенный пакет документов. Их было трое. Остальные этого просто не сделали. Они не смогли собрать подписи и подготовить должным образом документы.

    Список «Новых людей» был принят — это было политическое решение. Но список, все же подается централизованно от партии. А вот электоральный Uber, который организовали «Новые люди» в Новосибирске, привел к закономерному результату: на выборы пошли случайные персонажи, не имеющие опыта не только публичной политики, но даже добросовестной подготовки документов. При этом огромный медийный бюджет новой партии позволяет освещать происходящее в топовых телеграм-каналах.

    Можно было, конечно, немного перераспределить деньги. И потратить часть из них на более качественный поиск и подготовку кандидатов. Но времени что-то менять уже нет. Если нормальные оппозиционеры просачиваются в законодательную власть как одномандатники, то «Новые люди» будут идти списком. Уникальная ситуация в парламентской истории России.

  • Кому на Руси жить хорошо: медианная зарплата в России составила 35 тысяч рублей, а предпринимательские доходы оказались самыми низкими за 20 лет.

    Росстат подвёл итоги и публикует интересные цифры. Оказывается, всего 7,2% наших сограждан имеют доход в месяц более 100 тысяч рублей, а 9,9% россиян выживают менее, чем на 15 тысяч рублей.

    В нашей стране очень выгодно ловить рыбу – в рыболовстве 29% работников получают более 100 тысяч рублей. В среднем, в этой отрасли заработки составляют около 60 тысяч рублей. Заделаться рыбаком в Сибири – идея отличная, но вот в Ангаре в связи с последними экологическими событиями лучше не ловить.

    Финансисты тоже живут неплохо — «соточку» имеют 27,3% сотрудников. По 100 тысяч получают 24% ребят, которые добывают полезные ископаемые – с такими доходами задумываться о глобальном потеплении совершенно нерационально.

    А вот сельское хозяйство в России оказалось никому не нужно – медианная зарплата там всего 24,6 тысяч, и только 1,2% ухитряются наскрести 100 тысяч. Платят сотрудникам мало, а вот продукты подорожали – этом году отрасль терпит убытки и неурожай.

    Пандемия, в свою очередь, принесла свои плоды: кого не поразил коронавирус, того добьют экономические последствия. Доходы предпринимателей в этом году поставили антирекорд в 21 веке и составили всего 3,5% от общих доходов россиян, чего не бывало уже 20 лет.

    Тем временем, тарифы ЖКХ, цены на бензин и даже стартовый набор первоклассника в России подорожали, а стоимость продуктов питания с начала года выросла на 3%. Из хороших новостей: не подорожала водка.

  • Скандальная слава Норникеля не дает покоя Росатому. Ядерная госкорпорация решила разбудить лихо в Арктике. Атомщики собираются поднять со дна Северного Ледовитого океана шесть самых опасных радиоактивных объектов.

    Это затонувшие подлодки и части ледокола «Ленин», а также реакторы с отработанным ядерным топливом. Вообще, арктический шельф России буквально напичкан радиационными отходами. Это наследие холодной войны и гонки вооружений советской эпохи. На дне океана покоится более 18 тысяч опасных объектов. Но большая их часть (95%) уже заилены и не угрожают экологии – гамма-излучения в норме.

    А вот целая тысяча затонувших предметов, в том числе реакторов подлодок, до сих пор представляет опасность. Основной объем вредных излучений дают две подводные лодки: К-159 и К-27, отработанное топливо ледокола «Ленин» и реакторы с подводных лодок К-19, К-11 и К-140. Даже малейшая утечка с этих шести объектов может спровоцировать в Арктике экологическую катастрофу.

    Поэтому Росатом и собирается их поднимать. На весь процесс, с учетом безопасной транспортировки до места утилизации и подготовки к безопасному хранению, уйдет 8 лет. Кстати, где будут храниться опасные реакторы и подлодки, госкорпорация не уточняет. Как бы не появился в Сибири еще один Чернобыль в добавку к печально известному заброшенному заводу «Усольехимпром».

  • Кстати, мы можем помочь Варламову и подсказать, кто придумал устанавливать картонные фигуры пешеходов вдоль дорог в Кузбассе. Это началось еще в середине нулевых при губернаторе Тулееве. И первыми фигурами были вырезанные из фанеры машины ГИБДД в профиль. Тогда это считали революционным новшеством и ссылались на опыт зарубежных стран.

    Потом появились фигуры школьников и школьниц. В полтора человеческих роста: чтобы не слишком походить на настоящих и не пугать водителей до сердечных приступов. Они были покрыты светоотражающей краской и вспыхивали в свете фар. Их апологетом был Юрий Мовшин, тогда глава областного ГИБДД, а потом заключенный по делу о смертельном ДТП (кто знает, попадись ему картонная школьница на обочине, может, ничего бы и не было).

    Так что мэр Кузнецов не изобрел ничего, просто продолжает старую кузбасскую традицию. Ну да, манекен стал объемным, ведь прогресс не остановить. Возможно, эти манекены скоро и двигаться начнут, ходить на работу, платить налоги. Надо ведь как-то компенсировать отъезд людей из южной столицы Кузбасса. Варламов в Кузню приедет и уедет, а кто-то должен остаться. Мэр и манекен.

    В тулеевском прошлом рассматривали даже варианты делать муляжи машин ГИБДД надувными, но их ветром уносило. Приходилось привязывать, а это здорово демаскировало конструкцию. Жаль, тогда кудрявые видеоблогеры не знали про Кузбасс.

  • Оппозиционный блогер-урбанист Илья Варламов пообещал в скором времени приехать в Новокузнецк и заняться БДСМ с мэром Кузнецовым. Внимание блогера привлек метод предотвращения наездов на пешеходов, который используют власти южной столицы Кузбасса: установка человекоподобных манекенов у пешеходных переходов.

    Варламов охарактеризовал такой подход нецензурно и заявил, что он приведет к тому, что больше людей станут попадать под колеса машин. Новокузнецкая мэрия на заявление пока не отреагировала.

  • За печеньки Госдепа солдаты НАТО в Красноярске пытаются организовать укромайдан в поддержку хабаровских сепаратистов: https://t.me/Krsk01/2501

  • 2855

    Питерская рэп-расчлененка оказалась ближе к Сибири, чем хотелось бы. Марина Аксова, она же Кохал, супруга и расчленитель петербургского рэпера Энди Картрайта оказалась сибирячкой. Уроженка Барнаула, Марина переехала в Питер 10 лет назад, где познакомилась с увлекающимся рэпом украинцем Александром Юшко, который позже взял себе англо-псевдоним Энди Картрайт.

    Марина Аксова законфила филфак Барнаульского государственного университета, и некоторое время работала журналистом в местных изданиях. Но тянуло ее к мистической сфере. Переехав в Питер, она открыла салон по гаданию и составлению гороскопов. Барнаульские знакомые отзываются о расчленительнице как об очень приятном в общении человеке.

    Сейчас Кохал-Аксова арестована по подозрению в убийстве своего мужа. Сама она пока все отрицает.

  • Хозяин корпорации AEON миллиардер Роман Троценко открестился от собственного приобретения – Арктической горной компании (АГК). Официальным поводом послужил конфликт наследников погибшего в мае олигарха Дмитрия Босова со вторым совладельцем АГК Александром Исаевым.

    О сделке было объявлено еще 18 июня, причем тогда Троценко подтвердил, что она уже закрыта. Договорились о безденежном обмене активами. AEON отдавала за 50% АГК свою долю в проекте строительства завода сжиженного газа «Печора СПГ». Это позволило бы консолидировать 100% предприятия наследникам Дмитрия Босова и принадлежащей им группе «Аллтек».

    Также Роман Троценко планировал выкупить оставшиеся акции АГК у Александра Исаева. Амбициозный миллиардер уже давно расширяет свои активы на арктическом Севере и в Сибири. В 2016 году он купил долю кемеровского завода «Азот». До коронакризиса Троценко планировал войти в золоторудные проекты в Красноярском крае, Якутии и Амурской области

    Но радужные планы олигарха спутал штраф Росприродназдора на 600 миллионов рублей. Кстати, крупнейший в истории. Его наложили на АГК в июле за самовольную добычу антрацита без проектной документации. И наследники Дмитрия Босова решили, что платить штраф должен Александр Исаев. К нему и гендиректору Арктической горной компании поданы судебные иски. Сам Исаев тем временем отвоевывает 50% компании «Востокуголь», которых его незадолго до гибели лишил Дмитрий Босов.

    Похоже, Роман Троценко решил остаться в стороне от этого «веселья» и уж платить штраф он точно не хочет. Представители AEON не уточняют, что будет с «Печорой СПГ» и кому теперь принадлежит предприятие. Кажется, у олигарха не все гладко в бизнесе. Из-за претензий ФАС зависло строительство нового терминала в аэропорту Иркутска на 7 миллиардов. Он мог бы войти в принадлежащий Троценко холдинг «Новапорт», в который уже входят 7 сибирских аэропортов — в Новосибирске, Тюмени, Улан-Удэ, Кемерово, Томске, Барнауле и Чите.

  • Сибирский Чернобыль в Иркутской области будет охранять Росгвардия.

    Грустная ситуация с предприятием «Усольехимпром», под котором разлилось целое озеро ртути, неожиданно дошла до самого Путина. Тот решил принимать меры, и в ход для начала пошла Росгвардия. Теперь на предприятие закрыт доступ для всех, кто не имеет к нему непосредственного отношения, а территория превратилась в зону отчуждения.

    Вторым этапом в этой истории станет ликвидация последствий. Для этого Путин разрешил использовать все возможные силы: ресурсы всех уровней власти, войска химзащиты и Минобороны. Крайних в этой ситуации тоже нашли – контролировать ситуацию поручили Росатому.

    Последствия, к которым может привести история с «Усольехимпромом», практически сопоставимы с Чернобылем по экологическим меркам. Возможно, по экономическим тоже.

    А теперь время удивительных историй. Завод «Усольехимпром» был знаком экологам еще до своего банкротства: в 1998 году с предприятия осуществили сброс ртути, большая часть которой попала в Ангару, а с 2013 по 2014 года с целью утилизации в атмосферу стравливали хлор. После этого было возбуждено несколько уголовных дел, и двух начальников посадили. До конца срока они, кстати, не досидели – вышли по амнистии. А за то, что после банкротства завод, который перешел под опеку Иркутского правительства, был брошен, вообще никого не наказали. Потому что хищение бюджетных средств или публикация нежелательных сведений считаются куда более страшными делами, чем урон экологии и здоровью людей.

  • 2848

    Обращает на себя внимание разброс показателей малых сибирских республик. Они расположены рядом, у них сравнимые размеры населения и бюджеты, схожий состав экономик. Тем не менее, и лидер и антилидер — из их числа. Да, и середнячок — тоже.

  • 2847

    Смелость и креативность пиарщиков врио губернатора Иркутской области сложно переоценить. Вероятно, лучшее использование сиюминутной политической конъюнктуры в целях продвижения клиента.

    С другой стороны, смотря в интернете видео-интервью Дегтярева, иркутяне не могут не задумываться, что это «счастье» вполне могло достаться им. И на таком фоне то, что Кобзев не Дегтярев — реальное, блин, преимущество.

    Картинка, конечно, фотошоп, и встречается только в иркутских соцсетях. Тем не менее, ход удачный.

  • Если вы думаете, что пожары и глобальное потепление – это все, что грозит Сибири, у нас для вас новость.

    В Красноярском крае есть маленький экологический «сюрприз» – на обанкротившемся заводе в номинально закрытом, но фактически открытом для всех любопытных Железногорске, хранится 180 тонн хлорсилана.

    Хлорсилан – имеет третий класс опасности, взрывается в воздухе, раздражает кожу и осложняет дыхание. И все это страшное богатство после банкротства завода стало никому не нужным, никак не охраняется и стало бомбой замедленного действия для местных жителей и сибирской природы.

    Местные власти и Росприроднадзор долго делали вид, что про залежи хлорсилана никто не в курсе. Их можно понять. Красноярью хватает в последнее время экологических катастроф в районе Норильска.

    Кстати, еще один сибирский «Чернобыль» в Иркутской области никуда не делся. Ртутное озеро под заброшенным заводом «Усольехимпром». Усольская ртуть уже благополучно попала в Ангару и оказалась в местной рыбе – этакий сибирский деликатес для сильных духом. А вот с заводом с 2017 года так ничего и не сделали – не придумали. Росприроднадзор пару раз что-то предлагал, но до дела так и не дошло. Оно и понятно, проект заведомо провальный: сложный и денег не принесет. Официально отмазались –меры признаны неэффективными.

    До вопиющего безразличия нет дела никому, кроме местных жителей. И, судя по всему, единственный способ с этим что-то поделать – скинуться и заплатить за устранение экологических катастроф. Бизнес бизнесом, как говорится.

  • ФАС оштрафовала экс-губернатора области Сергея Левченко на 30 тысяч рублей за выбор инвестора без конкурса. В 2019 году, еще будучи в должности, он игнорировал предписания антимонопольщиков и даже пытался оспорить их в суде. У запутанной истории со строительством нового терминала аэропорта Иркутска новый виток.

    Инвестором строительства нового терминала еще весной 2018 года была объявлена компания АО «Рампорт Аэро». Она владеет и управляет аэропортом Жуковский в Подмосковье. Основные акционеры – нидерландская «United Airports Management», «Ростех» и бывший вице-премьер федерального правительства Борис Алешин. Он же возглавляет совет директоров.

    Видимо, иркутский губернатор решил, что такому солидному инвестору конкурс не нужен. «Ростех» сразу заявил о намерении получить 25% в проекте нового терминала и участвовать в строительстве совместно со структурами Романа Троценко – группой компаний «Новапорт». Но дальше проектирования работы не продвинулись.

    Летом 2018 года появился обиженный потенциальный инвестор. Зарегистрированная в Великобритании компания «Geonika LLP» подала иск в Арбитражный суд Московской области и жалобы в ФАС с требованием аннулировать инвестиционные сделки правительства области по аэропорту Иркутстка. Позже глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что все-таки хорошо бы провести конкурс, потому как, дескать, строительством терминала интересуется Олег Дерипаска, и они могли бы посоревноваться.

    На разбирательства в ФАС и судебные споры ушел весь 2019 год, к концу которого Сергей Левченко лишился должности. Конкурс по привлечению инвесторов так и не объявили. А о строительстве нового терминала, который очень нужен Иркутскому аэропорту, кажется, совсем забыли. На этом фоне штраф экс-губернатора выглядит смешным итогом борьбы за миллиарды.

  • 2842

    На конец мая в лидерах падения по добыче полезных ископаемых в СФО — Омская область. Еще в 2018 году омичи жаловались, что их качественная нефть никому не нужна. В ХМАО нефть не хуже, а добывать ее там и транспортировать оттуда дешевле. Долгий период сниженных цен на углеводороды привел к закономерным результатам.

    Интересно, что в Кузбассе так и не произошел прогнозируемый многими экспертами грандиозный спад угледобычи. Почти 10% — это серьезная цифра, но это все же снижение, а не обвал.

    Кстати, почти 40% падения добычи полезных ископаемых в Тыве — это тоже уголь. Там ситуация как с омской нефтью: добывать дорого, вывозить нечем. Поэтому все два с половиной местных разреза практически встали.

    Алтай наращивает добычу никеля, кобальта и полиметаллических руд. Редкие и цветные металлы растут в цене даже в кризис.

  • Экс-губернатора Хабаровского края Сергея Фургала будут спасать на народные деньги. Семья и местное отделение ЛДПР решили не сдавать своего.

    Призыв к сбору средств на оплату адвокатов Фургала был размещен в аккаунтах хабаровского отделения ЛДПР. На видео сестра бывшего начальника края рассказывает, что у семьи нет денег на юристов и просит помощи у народа.

    Естественно, это лишь пиар-ход. Фургалы — одно из самых богатых семейств Дальнего Востока. Им принадлежат крупные промышленные и торговые предприятия. У Сергея Фургала 9 братьев и сестер, большинство из которых в бизнесе. Их счета не арестованы. Народный сбор в данном случае политический рычаг. Призывая простых граждан собирать по рублю для «народного губернатора», семья показывает, что готова к настоящей борьбе за своего, с привлечением народных масс. Также очевидно, что врио Дегтярев не сумел на данный момент подчинить себе краевой актив ЛДПР. Размещение на партийных акках призыва помочь Фургалу — прямой вызов Дегтяреву.

  • Тувинский губернатор Кара-оол заявил в специально записанном видео, что осень — это переход от теплого времени года к зимнему (прежде люди догадывались, но так четко сформулировать не могли). А во-вторых, этот проклятый коронавирус, оказывается, надо как-то отличать от ОРВИ, гриппа и других простуд: нельзя просто брать и всех тувинцев с высокой температурой тащить в ковидные диспансеры — коек не хватит.

    Про осень даже спорить не станем, а вот насчет различения болезней — говорят, еще в начале этого года были придуманы тесты для COVID-19. И даже сам Кара-оол заявлял, когда сам переболел ковидом, что надо бы поменьше тестировать. И вот нате: нужно снова искать способ отличить коварный вирус от привычного гриппа.

    Когда в Кызыле открыли инфекционный госпиталь Минобороны, заболеваемость и смертность от ковида в Тыве подскочила в разы. И очень быстро вернулась на привычный уровень в 20-30 человек в сутки. Очевидно, договоренность с вирусом достигнута. Что опять-то про переполненные стационары-то начинать?

  • В России выдана первая лицензия на создание сети 5G. Честь первыми начать облучение россиян опасными волнами во славу ZOG и рептилоидов выпала компании «Мобильные ТелеСистемы», которая владеет брендом МТС.

    Разрешение, выданное Роскомнадзором, позволит компании устанавливать вышки в 83 из 85 субъектов нашей необъятной Родины. (Сибирь в списке вся, без исключений)

    Президент МТС заявил,что это огромный шаг навстречу новой эры в истории коммуникации и цифровизации. Первыми клиентами компании станут крупные предприятия и бизнес. Именно они начнут облучать Викторию Боню и остальных сторонников 5G-протеста.

    Когда начнется тестирование и внедрение новых форматов связи, не сообщается. Так что пока можно вдохнуть чистый от опасных волн воздух и задуматься о других проблемах. Например, о чипировании Михалкова через подоспевшую коронавакцину.

  • 2836

    Кузбасские власти грамотно сбивают протестные настроения в Новокузнецке, связанные с изменениями в работе пассажирского транспорта. Замгубернатора по промышленности и транспорту Андрей Панов выступил с заявлением, что водители мелких частных перевозчиков, которые возили новокузнечан до транспортной реформы — будут трудоустроены по специальности. Видимо, на автобусы «ПитерАвто», которой отошли все основные маршруты.

    Панов оказался откровеннее мэра Новокузнецка Кузнецова (они вместе на фото). Он сообщил, что новокузнецкая мэрия планомерно разрабатывала схему захода транспортных варягов в город с 2016 года. Как раз тогда состоялась первая, неудачная, попытка Кузнецова реформировать пассажирские перевозки с помощью питерской компании.

    На 1 августа местные маршрутчики, оставшиеся не у дел, назначили митинг протеста. Теперь есть большая вероятность, что их собственные водители, в массе своей, на площадь не выйдут. В конце концов, какая им разница, на какого дядю работать. А в «ПитерАвто» автобусы новее и лучше.

  • 2835

    Новосибирские СМИ радуются, что по итогам первого полугодия 2020 года Новосибирская область оказалась лидером СФО по объемам жилищного строительства. При первом взгляде на официальную статистику, это действительно так. Но если вникнуть в цифры, картина получается не столь однозначной.

    В сравнении с показателями прошлого года всего два региона Сибири увеличили объемы строительства жилья. Это Хакасия и Томская область. Там и там прирост составил около 20% от аналогичного периода 2019 года. У всех остальных падение объемов строительства. Самое масштабное в Тыве — на 42%. В Красноярском крае — на 39%. В Кузбассе — на 18%. А в «лидирующей» Новосибирской области — на 15%. Прочие — в вилке от 4% до 20% падения.

    Отметим, что Тыва демонстрирует антирекорды и по другим экономическим показателям. Доходы бюджета республики в 2020 году упали больше, чем на треть. Это антилидерство с огромным отрывом от всех регионов СФО.