Внезапный пиар-ход мэрии Барнаула со стёбом насчет «прорывов» водоканала стал самой креативной публикацией за всю историю этого официозного телеграм-канала. Все правильно: на то и существуют телеграм-каналы, чтобы испытывать новые форматы. Правда, словами дыры в трубах не заделаешь, но хотя бы можно отвести народный гнев от персоны мэра и направить его на руководителя «Росводоканала Барнаул»

А вот пресс-служба губернатора Алтайского края Виктора Томенко явно не успевает за прогрессом. Скучная пресс-конференция по итогам года с подготовленными вопросами-ответами и паркетными журналистами разочаровала как местные телеграм-каналы, так и всё медиа-сообщество. Новостным поводом стала борода губернатора – хоть за неё можно было зацепиться.

Еще более жестко подошел к общению с журналистами губернатор Красноярского края Александр Усс. Его итоговая пресс-конференция прошла «впервые в онлайн-формате», но на деле больше походила на отчет перед депутатами: еще более подготовленные вопросы и развернутые ответы. Как результат – длинные и неинтересные релизы для местных СМИ, и молчание в телеграм-каналах. А что тут обсуждать?

Да, губернатору, как и любому должностному лицу, идти в телеграм нужно с осторожностью. Для начала надо разобраться, что это за площадка, и кто там вообще есть. Так, руководитель Томской области Сергей Жвачкин, комментируя тему передачи полномочий в градостроительной деятельности на уровень региона, заявил о спекуляциях «со стороны некоторых людей и городских блогеров». Это он имел в виду депутатов гордумы Томска, у которых ведение телеграм-каналов в этом сезоне вошло в моду. Сам Жвачкин соцсетями не пользуется принципиально – наверное, этим и объясняется его высокомерное отношение к «блогерам».

Еще не построенный иркутский крематорий напоминает шкуру неубитого медведя. Мэрия предлагает площадку в два гектара в городском поселке Вересовка. Депутаты гордумы Иркутска против: говорят, это отрицательно скажется на развитии Ленинского района. Народные избранники настаивают, чтобы крематорий строили в Иркутском районе, где возле деревни Малая Еланка тоже есть подходящие площадки

Мнение инвесторов, где лучше строить крематорий, неизвестно. Как и вообще, есть ли таковые. Это дорогостоящий проект: например, в Перми еще десять лет тому назад начали строить крематорий на бюджетные деньги, потратили почти 200 млн руб., но не достроили. Денежных частных инвесторов тоже найти не получилось. В итоге достраивать будут все же на деньги городского бюджета. Но при грамотном планировании и достаточном объеме оборотных средств этот бизнес, безусловно, окупается и приносит прибыль.

Примеры тому есть как раз в Сибири. В Новосибирске первым делом (в 2003 году) появился частный кремационный комплекс, сейчас в нем ежегодно кремируют до пяти тысяч умерших. А в 2014 году в городе открылся муниципальный крематорий. Существует проект строительства комплекса кремации в Кемерове, но он пока не реализован. Работают крематории в Новокузнецке, Норильске и Барнауле. Всего в стране подобных учреждений 27, и расположены они в 23 городах, преимущественно в европейской части.

Губернатор Иркутской области пообещал, что вернет Иркутску статус столицы Сибири. То есть, он хочет перенести столицу федерального округа из Новосибирска в Иркутск. С такими амбициями, конечно, надо бегом строить крематорий, чтобы не отставать в коммунальной инфраструктуре. Добавим, что с точки зрения загруженных кладбищ и вечной мерзлоты кремация – очень перспективное направление.

Косвенным следствием торговой войны с Украиной может стать монополизация российского рынка железнодорожных литых деталей. Правительство планирует запретить импорт крупного вагонного литья, железнодорожных колес, осей и заготовок

Эта инициатива отвечает интересам «Евраз холдинга» Романа Абрамовича и входящего в ОМК Анатолия Седых Выксунского металлургического завода. Сейчас они уже контролируют 80% внутреннего рынка цельнокатаных колес (ЦКК).

С 2018 года стоимость российских ЦКК выросла в три раза, операторы железнодорожного транспорта просят правительство отложить запрет импорта, пока цены не упадут. Ясно, что отсутствие конкуренции этому способствовать не будет. Отдельное обращение первому вице-премьеру Андрею Белоусову направил «Алтайвагонзавод». Алтайские вагоностроители четко обозначили свои потребности — украинское литье низкого качества и оно им не нужно, а вот колеса нужны. Из-за доминирования российских ЦКК их доля в себестоимости вагонов выросла в два раза, что подрывает рыночные позиции предприятия.

Сейчас у нас до января 2021 года действуют заградительные пошлины (34,22%) против украинского предприятия «Интерпайп» Виктора Пинчука – одного из основных поставщиков ЖД-колес. Общий объем импорта частей подвижного состава с Украины в страны ЕАЭС за 2019 год вырос в 2,2 раза в стоимости (до $355 млн) и на 36% в объеме (до 161 тыс. тонн). Основным покупателем (71,7%) была Россия. Виктор Пинчук даже организовал поставки через посреднические фирмы, не связанные с «Интерпайпом», чтобы обойти пошлины.

Если в санкционные списки внесут украинское вагонное литье, запреты уже никак не обойдешь. Для российского рынка это чревато новым скачком цен на дорогостоящие ЖД-детали. А на них и так повышенный спрос из-за программы ремонта инновационных вагонов. Похоже, в «Евразе» и ОМК решили на этом хорошо заработать. Еще санкции могут помешать «Алтайвагонзаводу» ввести в эксплуатацию инновационную тележку для грузовых вагонов – она может оказаться лишком дорогой.

В отношении мэра Томска Ивана Кляйна возбуждено ещё одно уголовное дело https://t.me/ourpravdorub/998

Чиновники кузбасского города Белово настолько ответственные, что выходят по ночам с лопатами убирать снег с улиц. Во главе с мэром Курносовым.

На видео вы можете наблюдать, как это бывает: пока Курносов дает интервью, некие женщины на заднем фоне машут лопатами.

Конечно, мы шутим. Мэр тоже убирал снег. Можно, конечно, спросить его, куда он девал коммунальные службы, которые за это зарплату получают. Но лучше просто насладиться зрелищем.

Голосом Дроздова: «Смотрите, ребята: вот так выглядят работающие чиновники в дикой природе. Не будем им мешать».

Губернатор Усс: Пандемия COVID-19 обошлась Красноярскому краю в восемь миллиардов рублей https://t.me/strelkakrsk/5105

В Норильске сейчас очень холодно: вода замерзает за считанные миллисекунды – в чем убедились герои этого ролика. За окном -48 градусов Цельсия.

А будет еще холоднее: по прогнозам синоптиков, в ближайшее время столбик термометра на севере Красноярского края опустится до -55 градусов.

Алтай, Хакасия, Бурятия, Тува, Иркутская область и Красноярский край недоплачивают бюджетникам. Эти регионы вошли в чёрный список свежего отчета Счетной палаты о выполнении майских указов президента страны. Аудиторы проверили зарплату 12 категорий работников бюджетной сферы (от медицины до культуры) и увидели «дьявола в мелочах» за общими позитивными трендами

Да, с 2012 по 2019 годы зарплаты бюджетников росли быстрее, чем в целом по экономике страны. Но главной цели – 100% средней зарплаты по региону – достигли далеко не везде и не по всем бюджетным специальностям. В 48 субъектах недоплачивают младшему медицинскому персоналу, в 43 регионах – работникам детских садов.

В 22 регионах недоплачивают научным сотрудникам. Среди самых скупых: Иркутская область, Красноярский край, Республика Алтай и Бурятия. Последний регион еще зажимает зарплату педагогам в системе высшего образования. Тува входит в антирейтинг из 21 проблемного региона, где недостаточно повысили зарплату врачам. Хакасия, Алтай и Тува также обделили работников культуры, а Иркутская область и Тува – учителей.

Тотальная оптимизация бюджетной сферы тоже местами вышла боком и обернулась сверхнормативной нагрузкой. Например, в Бурятии на одного социального работника приходится в 20,8 человек, что в два раза выше среднего показателя по стране (10,5 чел). Зарплаты, конечно, тоже выросли в 2 и более раза, но в целом — едва быстрее инфляции.

Полагаем, исследование Счетной палаты – мягкий намек главам регионов вовремя ликвидировать недоработки и простимулировать бюджетников накануне выборов в Госдуму. Скоро работы снова прибавится – так что нужно создавать на местах нужное настроение.

Эксперт об оппозиционных партиях в Красноярском крае: КПРФ в стагнации, СР в застое, ЛДПР пользуется ситуацией https://t.me/aluminievie/2129

Губернатора Омской области Александра Буркова вполне можно считать человеком слова. В том смысле, что он очень любит слова – весомые и значимые, и, очевидно, верит, что сами по себе они уже очищают омский воздух. Вот и на губернаторском Экспертном совете по вопросам экологии (в который уж раз) звучали важные и актуальные заявления

Что надо снизить выборы с атмосферу Омска на 24 тысячи тонн (задача поставлена Президентом). Что загрязнители (в большинстве) над этим работают и они молодцы, но работу надо усилить (расширить и углубить). И надзорные органы молодцы – не вылезают с предприятий, и общественники с экоблогерами тоже молодцы – не дают скучать нефтехимическим и энергетическим заводам. В общем, какие-то предновогодние похвалы.

Из нового можно отметить термин «экологические диссиденты». Его озвучил глава Экспертного совета, председатель Общероссийской общественной организации «Российское экологическое общество» Рашид Исмаилов. И означает он предприятия-загрязнители, кладущие болт на природоохранные нормы. Какие именно заводы в Омске подходят под статус эко-диссидентов, Рашид Исмаилов не уточнил.

От промышленников на Экспертном совете, судя по релизу обладминистрации, никто не выступал. А так хотелось бы узнать, что они делают для уменьшения выбросов. И делают ли вообще – тот же «Омсктехуглерод», который открыто обвинил губернатора Буркова в вымогательстве миллиарда рублей на экологию.

Может быть, губернатор Бурков ждет, пока омские общественники и экоблогеры закалятся оппозиционным духом и выйдут из сети на улицу? В Красноярске, городе «черного неба», митинги «За чистый воздух» в 2017-19 годах проходили уже 4 раза и собирали, по разным оценкам, от 400 до 1500 человек. Тематическая группа в соцсетях насчитывает уже 8 тысяч человек, которые сильно не согласны с местной властью.

А еще можно попробовать проверенный способ – заменить слова реальными делами. Глядишь, и воздух чище станет. Но пока получается как в старой восточной пословице: говорят «халва» – а во рту сладко (и в воздухе чисто) не становится.

Meanwhile in Russia — англоязычный мем, под которым обычно выкладываются видосы из России с медведями за рулем или чупа-чупсами из водки. Внутри России примерно та же роль выдает Кузбассу.

Meanwhile in Kuzbass (тем временем в Кузбассе) — под такими заголовками по сети сейчас расходится ролик с любителями экстрима из Кемеровской области. В нем представлен кузбасский вариант шахмат: чтобы сделать ход, нужно нырнуть в ледяную воду. И спринт по шею в ледяной воде с бабами на плечах: побеждает тот, чья «девочка» первая коснется твердой поверхности.

Кузбассовцы в недоумении: это же обычный пляжный отдых. За границу ведь всё равно не пускают.

Три сибирских губернатора вошли в состав комиссии обновленного Госсовета РФ по координации и оценке эффективности органов исполнительной власти – Сергей Цивилёв, Виктор Томенко и Андрей Травников.

Комиссия будет заниматься оценкой деятельности глав регионов и муниципальных образований. Её возглавляет первый заместитель руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко.

Численность чиновников уменьшит «умная оптимизация». Новая идея экспертов Высшей школы экономики (ВШЭ) должна помочь правительству сдержать обещание. В ноябре премьер-министр объявил, что в 2021 году штат бюрократов будет сокращен на 5-10%, но все это опять может окончиться простым сокращением вакансий

Это уже третья попытка уменьшить армию чиновников за последнее десятилетие. Две предыдущие звучали громко, но особых результатов не дали. Дмитрий Медведев на посту президента в 2010 году объявил о сокращении госаппарата на 20%, но на деле получилось только на 3,4%. В 2015 году, уже в качестве премьера, Медведев заявил оптимизацию на 10%, а удалось оптимизировать всего 1,4% реальной численности чиновников.

Сколько бюрократов ни сокращай, их становится всё больше. Если в 2000 году в России на тысячу человек, занятых в экономике, приходилось в среднем 18 государственных и муниципальных чиновников, то в 2017 году – уже 29,6. Все дело в неправильной методике сокращения, считают в ВШЭ. Оптимизировать надо не штаты, а функции госорганов. Например, с 2003 по 2016 годы их число увеличилось почти в два раза – с 5300 до 10425. В итоге 30% служащих занимаются пустой рутиной, и только в центральных аппаратах 52 федеральных структур можно сократить от 2267 до 6799 человек. За счет перехода в электронный и цифровой формат.

В Сибири чиновников, конечно, сокращали, но строго в пределах спущенных сверху директив (5-10%). С учетом ликвидации вакансий и перевода части служащих в автономные учреждения, картина менялась так же символично, как по всей стране. Средняя численность бюрократов в СФО — от 14 (Новосибирская, Омская, Кемеровская области) до 31 (Республика Алтай) на 1000 человек.

Похоже, главам регионов пора придумывать свои «умные оптимизации» и не зацикливаться на объявленных Москвой процентах. А то есть риск оказаться в числе аутсайдеров. Например, в Якутии еще летом решили перевести 70% услуг в электронный формат и за три года избавиться от 30% служащих, 129 штатных единиц уже сократили. Ждем ярких инициатив из Сибири.

Пинать новокузнецких чиновников стало у кузбасских журналистов непререкаемой традицией. Даже в тех ситуациях, когда их следовало бы похвалить

Сейчас по местным СМИ расходится информация о том, что мэрия Новокузнецка потратит 22 миллиона рублей на аренду 30 автомобилей в следующем году. Естественно, подается новость в духе «с жиру бесятся». Смакуют характеристики авто из описаний на Госзакупках. Например, где речь идет о «кузове универсал», сразу представляют не менее чем Крузер, а то Хаммер.

Между тем, 22 миллиона на 30 автомобилей в год — это почти ровно 2 тысячи рублей в день на одну машину с водителем. В эту цену входит ТО автомобиля, поддержание его внешнего вида и чистоты в салоне, а также зарплата водителя. Фактически, это уровень цен обычного такси. Очевидно, что если бы мэрия города покупала 30 автомобилей в собственность и нанимала для их обслуживания персонал — это обошлось бы гораздо дороже 22 миллионов в год. Половину этой суммы только зарплата водителей составила бы.

Понятно, что городские власти в наш протестный век хвалить не модно. Но если в них все время плевать, стоит ли потом удивляться, что мэр плюет в ответ 🙂

За прошедшую неделю в СФО от коронавируса умер 501 человек, 13 651 пациент выздоровел, выявлено 13 433 новых случая заражения COVID-19.

Больше всего смертей (123), заражений (2333) и выздоровлений (2917) в Красноярском крае. Меньше всего новых случаев за неделю было выявлено в Туве (516), там же меньше всего выздоровевших (440). Минимальное количество смертей от коронавируса зафиксировано в Томской области (11).

Первая фаза клинических испытаний новосибирской вакцины от ВИЧ оказалась успешной на 100% https://t.me/tusovochk/1336