Лучше журавль в руках, синица – это мелко. Так решили в Новосибирском метрополитене и предложили в 2021 году повысить стоимость проезда до 34,8 руб (почти на 10 рублей). Инициативу сопроводили пиар-поддержкой – мол, в Новосибирске самое дешевое метро в стране. А пассажиропоток из-за коронавируса упал, так что без повышения тарифа – ну никак.

Областной департамент по тарифам охладил пыл метрополитеновцев и предварительно одобрил повышение всего на 1 рубль с 15 декабря. Сегодня завершается общественное обсуждение этого предложения на местном портале «Электронная демократия». Кстати, в декабре прошлого года проезд в подземке повысили сразу на три рубля. Тогда это объяснили необходимостью покупки новых поездов и вагонов.

Жадность новосибирского метрополитена можно объяснить экономической близорукостью его аналитиков. Да, пассажиров в этом году будет меньше, чем планировалось (около 75 млн вместо ожидаемых 83,1). Но со временем загрузка подземки обязательно восстановится – если, конечно, тариф не подскочит до 34,8 руб. А появятся новые станции, и пассажиров станет еще больше, тогда проблем с рентабельностью уже не будет – вспоминаем азы экономики.

У Новосибирска есть прекрасный повод просить в Москве деньги на строительство метрополитена. Это молодежный Чемпионат мира по хоккею 2023 года. За год до него должна быть готова станция «Спортивная» на Ленинской линии. Кстати, продление этой линии до площади Станиславского разгрузит сегодняшнюю конечную – «Площадь Маркса» – и добавит новых пассажиров.

Актуализированный генплан Новосибирска предполагает к 2030 году развитие Дзержинской и Ленинской линии метро и строительство (вместе со «Спортивной») сразу семи новых станций к сегодняшним тринадцати. Цена вопроса немалая – порядка 22,5 млрд. руб Но власти Новосибирска могут напрячься и привлечь в город еще пару-тройку международных спортивных мероприятий, с которыми будет легче продавливать финансирование. Тем более, можно опереться на опыт Казани, где под Универсиаду-2013 и прочие чемпионаты сумели построить шесть новых станций метрополитена и кратно увеличить пассажиропоток.

Добавить комментарий