Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев нашел панацею от пробок в столице региона. Ею должна стать кольцевая дорога. В ближайшее время в Иркутск должны прибыть эксперты из федерального Минтранса, которые оценят северо-восточное и северное направление и дадут заключение по строительству южного обхода.

Во время прямой связи с жителями Приангарья на телеканале «АИСТ» из уст Игоря Кобзева прозвучала и другая важная мысль: центр Иркутска должен быть прогулочным. В ней можно увидеть намек на ограничение движения по исторической части областной столицы. В пору февральских снегопадов по узким улицам ездить особенно трудно.

Полагаем, губернатор Приангарья прекрасно понимает, что пробки образуются не только и не столько от транзитного транспорта, сколько от автомобилей самих горожан. В конце 2020 года их было уже почти 800 тысяч – больше, чем население всего Иркутска (623 тысячи человек).

Рост числа автомобилей – головная боль и причина ежедневных пробок в 8-9 баллов во многих сибирских столицах. В Новосибирске с 2019 по 2020 годы количество авто увеличилось на треть и перевалило за полмиллиона. Горожане явно не доверяют общественному транспорту: даже новые автобусы ломаются в крепкие морозы.

Задыхается в пробках и Кемерово. Через столицу Кузбасса проходит федеральная трасса Р-255 «Сибирь», нужен еще один мост через реку Томь. Предварительно решено строить северный обход, но проектирование и экспертиза еще продолжаются. Ровно так же будет развиваться история с кольцевой дорогой вокруг Иркутска: нет готового проекта – нет финансирования.

Добавить комментарий