Пока «Аэрофлот» только рассматривает вариант запуска с января двух вечерних рейсов в неделю из Кемерова в Москву, ООО «Северный ветер» (Nordwind Airlines), как вы все уже знаете, подсуетилось.

Однако коммерческая окупаемость этих рейсов для Nordwind Airlines стоит под вопросом, и в компании решили подстраховаться.

Дело в том, что в прошлом году «Северный ветер» запускал аналогичный рейс Иркутск-Москва. Иркутяне были рады, но пассажиропоток затрат не окупил. Поэтому в данный момент рейс этот не осуществляется. Но Иркутск его хочет. И в Nordwind Airlines решили объединить маршруты.

Рейс Кемерово-Москва от «Северного ветра» на самом деле будет частью рейса Иркутск-Москва. Таким образом решается проблема наполнения рейса и на линию можно будет выпустить полноразмерный Боинг-737, а не какой-нибудь урезанный «Эмбрайер». Для компании — экономия и профит. Иркутский и кемеровский зайцы — одним выстрелом.

Для кемеровчан разницы не будет: сел в Кемерове, улетел в Москву. А вот иркутянам придется на пути в Москву принудительно знакомиться с гостеприимными кемеровцами и аэропортом «Алексей Леонов».

Кармически такое невезение для Иркутска может быть связано с неправильной политической ориентацией иркутян. На минувших выборах в региональный парламент там победили коммунисты. И возвращение советской практики перелетов с промежуточными посадками в этом свете выглядит вполне гармонично. Хотели обратно в СССР — получайте.

В Кузбассе же победили единороссы с их традиционной тягой к комфорту. Поэтому и рейс для них будет гораздо удобнее. Разве что в салоне самолета всегда будет немного жителей Иркутска, но это не беда, так даже веселее.