Новость о рухнувшем под Мурманском железнодорожном мосте осталась незамеченной в Кузбассе. Тут мало кто слышал про речку с забавным названием Кола.

Зато для менеджеров СУЭК это очень знакомое слово. Потому что по мосту через Колу поступал уголь в морской терминал Лавна, принадлежащий Сибирской угольно-энергетической компании. Это был один из немногих сохранявшихся путей сибирского угля на запад, в Европу. В прошлом году через мурманский угольный терминал прошло больше 17 миллионов тонн угля.

СУЭК обещает, что поставки угля на запад продолжатся через Усть-Лугу, но понятно, что о сохранении прежних объемов речи не идет. Железнодорожники говорят о восстановлении мурманского транспортного узла не раньше, чем через полгода. На место уже выехал сам начальник РЖД Белозеров. Он пообещал, что даст дополнительные скидки для всех пострадавших грузоотправителей, в том числе для перевозки угля на других направлениях — в первую очередь, на восток. По словам главного железнодорожника, будет сделано все возможное для компенсации финансовых потерь компаний.