Транспортная компания «ПитерАвто», которая будет обслуживать пассажирские маршруты в Новокузнецке за 2 миллиарда бюджетных рублей в год, показала свои новые автобусы. Ожидаемо, это оказались модели российского бренда «Volgabus» производства Bakulin Motors Group из Владимирской области.

Старинная мечта кузбасских властей была — обеспечивать область своими автобусами, выпуск которых несколько раз пытались наладить на заводе в селе Драченино. При Тулееве там пытались собирать лицензионные Hyundai, а в новую эпоху — китайские Yutong. Завод был построен на нефтяные деньги башкирского миллиардера Ралифа Сафина, который сейчас заседает в Совфеде. Но интерес к сибирскому автобусостроению семья Сафиных потеряла очень быстро, основным составом перебралась в Швейцарию, где сейчас подвергается преследованию бесчеловечного швейцарского режима. Не до драчёбусов им. Проект сборки Yutong находится в коме.

«Volgabus», как ни странно, тоже имеет ниточку связи с Кузбассом. Через бывшего губернатора Владимирской области Светлану Орлову. До губернаторства она несколько лет представляла Кузбасс в Совете Федерации и считалась лоббистом Тулеева. Позже Bakulin Motors Group стал стратегическим спонсором всей политической деятельности Орловой. Взамен Орлова обеспечила главе компании Алексею Бакулину доступ к первым лицам государства. В 2015 году Бакулин публично жаловался Путину на встрече «Клуба лидеров», что Москва и другие крупные муниципалитеты отказываются покупать его инновационные (компания имеет статус резидента Сколково) автобусы. На Москву, конечно, президент давить не стал, зато BMG получила пакет государственных инвестиций.

Жалобы Бакулина понять можно. Волгабусы — это сейчас самые дешевые и низкокачественные полноразмерные городские автобусы из производящихся в России. Крупные муниципалитеты располагают деньгами на покупку чего получше. Зато в небольших провинциальных городах, несмотря на все их недостатки, автобусы BMG берут охотно. Они в любом случае вместительнее и удобнее надоевших всем ПАЗиков. Новокузнечане, не избалованные прежними перевозчиками, вряд ли будут жаловаться на новые волгабусы.