Михаил Мишустин подписал программу социально-экономичского развития Кузбасса, она предусматривает 51 миллиард рублей федеральных вливаний. Львиная доля (32 млрд) пойдёт на строительство инфраструктуры, в том числе, автодороги в обход Кемерова, необходимость которой обсуждается с 2016 года. Решено, что дорога будет построена на условиях государственно-частного партнёрства.

Отдельной строкой идет развитие Шерегеша: программой предусмотрено порядка 2,5 млрд рублей инвестиций и создание 1,7 тыс. новых рабочих мест. 2 млрд федеральных рублей потратят на переселение 3 тысяч кузбассовцев из аварийного жилья, еще 3 млрд пойдут на строительство инфраструктуры для новых инвестпроектов, после реализации которых появится 13 тыс. рабочих мест в отраслях, не связанных с добычей угля.

Срок деятельности кузбасских ТОСЭР будет продлен еще на пять лет – для всех четырёх: «Анжеро-Судженск», «Юрга», «Новокузнецк» и «Прокопьевск».

Что касается проблем вывоза угля на восток, Михаил Мишустин потребовал «эффективно, жёстко и быстро» завершить составление инвестиционной программы РЖД на 2024 и 2025 годы и предупредил, что контроль за исполнением всех планов будет серьёзным. Обсуждение всех параметров документа поручено провести первому вице-премьеру Андрею Белоусову, а само строительство будет контролировать вице-премьер Марат Хуснуллин. Общая стоимость инвестпрограммы РЖД на 2021-2023 годы составит 2,3 трлн рублей.

Губернатор Кузбасс Сергей Цивилёв подчернул, что март 2021 года – исторический момент в новейшей истории Кузбасса, и поблагодарил Михаила Мишустина за поддержку.