Финиширующий сегодня Красноярский экономический форум (КЭФ) запомнится гирляндой из громких обещаний, заявлений и проектов. Причем, наиболее ярким спикером вполне можно считать губернатора Красноярского края Александра Усса. Он был явно в ударе и в особенном вдохновении, которое случается, когда готовишься к чему-то не очень хорошему – но этого вдруг не происходит.⁣

Глобальные проекты международного (почти межпланетного) масштаба сыпались из уст красноярского губернатора щедро. Это и строительство второй Транссибирской магистрали — Транссиба 2.0., которое тут же поддержал Олег Дерипаска. И новый речной порт на Енисее, и развитие Севморпути в контексте кризиса в Суэцком канале, и в целом «агрессивное преодоление» коронакризиса.

Анонсировал Александр Усс и возобновление строительства метрополитена в Красноярске. В апреле должна быть закончена экспертиза проекта. Само строительство может быть начато уже в конце года. Метро в Красноярске пытаются построить с 1995 года, но из-за проблем с финансированием его законсервировали в 2013 году. Стоимость подземки составляет 65–70 млрд рублей, и губернатор Красноярского края рассчитывает, что эти деньги выделит федеральный центр.

Велеречивость Александра Усса можно объяснить хорошим настроением — его пока «не ушли». Несостоявшейся отставке он даже посвятил строчки из Высоцкого. Старания пиарщиков и самого Александра Викторовича достойны всяческих похвал – тем более, что КЭФ уже с 2019 года пытались прикрыть.

Однако все громкие заявления представляют из себя лишь множество повторений слова «гоп» при всего лишь одном прыжке. Они хорошо звучат, но так и рискуют остаться словами. На тот же второй Транссиб или речпорт на Енисее деньги тоже придется просить в Москве и у олигархов, и на все вместе с метрополитеном может не хватить. Самым реальным пока выглядит строительство крупнейшего за Уралом аквапарка – но не раньше 2026 года.