Легендарные танки Т-34, отслужившие свой срок в Лаосе, из Владивостока поедут в Москву через Кузбасс. Железнодорожный состав, который везет 30 раритетных бронированных боевых машин, сделает остановку в городе Тайга (крупный железнодорожный узел в Кемеровской области). Вполне возможно, что одному из танков там придется покинуть собратьев и навсегда остаться в Кузбассе в качестве памятника или музейного экспоната. Ведь Кузбасс в годы войны производил броневую сталь для танковой промышленности СССР. Все зависит от того, как именно кузбасские власти решат приветствовать танковую колонну.

Меж тем, есть нюансы.

На пути следования по Транссибу танки уже не раз встречали импровизированным праздником. Так, в Читу они въехали под песню «Три танкиста», составу салютовали военнослужащие читинского гарнизона. А врио губернатора Забайкалья Александр Осипов даже произнес патетическую речь со словами: «И сегодня эти танки возвращаются, чтобы стать живым воплощением памяти».

Врио Осипов очень сильно ошибся насчет возвращения «тридцатьчетверок». И эту ошибку допускают почти все.

Дело в том, что все эти 30 танков Т-34 никогда за всю свою долгую жизнь не были в России. В середине 1970-х годов Министерство обороны Лаоса приобрело несколько десятков списанных и законсервированных танков этой модели в Чехословакии. Машины были произведены на чешском заводе ČKD — Českomoravská Kolben-Daněk и на тракторном заводе ZTS в словацком городе Мартин. Все они относятся к послевоенной серии и довольно сильно отличаются по конструкции и установленным агрегатам от советских Т-34 военных лет. В Лаосе танки Т-34 ни разу не принимали участия в боевых действиях, а использовались в качестве учебных машин до начала 2010-х годов. Все они на ходу и в хорошем техническом состоянии.

Хоть эти танки и не возвращаются на Родину (в Чехию и Словакию), тем не менее, в России они представляют интерес как возможные музейные экспонаты или уникальный реквизит для кино.