Сергей Цивилев готовится провести крайне важное для всего Кузбасса совещание — про общественный транспорт. Отрасль находится на грани коллапса.

До 80% автобусов, обслуживающих городские и пригородные маршруты в Кузбассе, находятся в аварийном состоянии. Фактически, их нельзя эксплуатировать. В любой момент каждый из них может сломаться окончательно или загореться. Но заменить их тоже нечем — все муниципальные пассажирские автотранспортные предприятия на грани банкротства.

Относительно невысокая цена проезда в общественного транспорте была одной из родовых черт «кузбасского социализма». Цены сдерживали искусственно, но за это смотрели сквозь пальцы на серую прибыль ПАТП, обналичку и технически-опасный парк машин.

Транспортный замгубернатора Евгений Курапов уже давно предлагает отменить к черту все льготы, поднять стоимость проезда и влить в предприятия бюджетные инвестиции — чтобы было на что купить новые автобусы.

У Курапова задатки хорошего стендапера. Он умеет шутить с каменным лицом. В прошлый понедельник на совещании о ситуации с транспортом Сергей Цивилев над шутками Курапова смеялся. Кто посмеется в этот раз — пока не известно.

Замгубернатора по финансам Игорь Малахов, который вообще не шутит, категорически против денежных вливаний в общественный транспорт. Финансового положения ПАТП они не улучшат, а если предприятия обанкротятся — новые автобусы просто заберут за долги.

Главное, что нужно сделать в сфере пассажирского транспорта в Кузбассе — добиться банальной бухгалтерской прозрачности. Всем известно, что директора ПАТП рассматривают свои должности только как удобные кормушки. Этому очень способствует перекрестное субсидирование и отсутствие нормального финансового контроля. Никто на самом деле не знает, сколько билетов в день продает каждое предприятие, кому оказывает дополнительные транспортные услуги, какие суммы выводятся на карман.

Но заняться наведением порядка всерьез — означает, как минимум, увольнение многих руководителей, а то и уголовные дела.

Это единственный способ заменить дряхлые опасные ПАЗики на нормальные городские автобусы. Но на носу выборы, и нужно принять решение, которое не вызовет массового возмущения. «Цены выросли, а лучше не стало», — эту претензию кузбассовцы предъявляли к каждому предыдущему повышению тарифа в отрасли пассажирских перевозок.

#Цивилев #Курапов #Малахов